Abilità di fusione

Abilità elementali

Ultimo lampoUltimo lampo Polvere di stellePolvere di stelle Era glacialeEra glaciale Ira abissaleIra abissale Anomalia gravitazionaleAnomalia gravitazionale Bagliore novaBagliore nova Danza della fiammaDanza della fiamma Sussurri abissaliSussurri abissali Mormorio delle rupiMormorio delle rupi Materia oscuraMateria oscura Sequenza principaleSequenza principale Velo dei sogniVelo dei sogni

Abilità primordiali

Battito degli AntichiBattito degli Antichi Zelo primordialeZelo primordiale Egida echeggianteEgida echeggiante Ciclo triploCiclo triplo Richiamo degli elementiRichiamo degli elementi

Presentazione

L'abilità ottenuta si può rifiutare

Le abilità di fusione danno ai suoi titani un vantaggio piccolo ma concreto, sufficiente a ribaltare i combattimenti più equilibrati.

Si ottengono e si potenziano a caso, con il catalizzatore elementale e il catalizzatore primordiale. Sono legate al suo totem e non si possono né rimuovere né sostituire.

Due copie della stessa abilità non si sommano: nel migliore dei casi, la seconda rinnova la durata del bonus.

Paradossalmente, a salire di rango sono gli slot e non le abilità: a ogni potenziamento, non importa se si punta alla stessa abilità o a un'altra!

Strategia ottimale

Ecco quanti catalizzatori spendere alla volta per massimizzare le probabilità. Spero che le piacciano i casinò... :(

Nessuna abilità 10 catalizzatori, una sola volta, per ottenere un'abilità a caso: accettarla provvisoriamente
Ranghi 1-5 100 catalizzatori alla volta: si sceglie sempre l'abilità voluta
Rango 6 (cambio di abilità) 10 (primordiali) o 50 (elementali) catalizzatori alla volta, rifiutando le abilità casuali sbagliate

Note

La fusione è avviata
  • Può convenire fermarsi al rango 4 o 5 e affidarsi alla protezione contro la sfortuna per gli ultimi ranghi

  • Inoltre, almeno prima del rango 6, spendere meno catalizzatori per un'abilità casuale è svantaggioso

  • Non torni mai indietro di rango! Anche se ha l'abilità sbagliata e vuole cambiarla, abbia pazienza: un rango più alto aumenta le probabilità di ottenerne una ancora migliore

Potenziare un'abilità

Nota: nel gioco potrebbe vedere una differenza di un decimale, perché qui i risultati sono arrotondati anziché troncati. I costi medi indicati qui sono esatti.

Costo medio per raggiungere il rango 6 (max)

Rango 1 → 6~3.184 catalizzatori100 alla volta2,5%
Rango 2 → 6~3.182 catalizzatori100 alla volta2,5%
Rango 3 → 6~3.167 catalizzatori100 alla volta2,6%
Rango 4 → 6~3.071 catalizzatori100 alla volta3,0%
Rango 5 → 6~2.942 catalizzatori100 alla volta3,4%

Costo medio per raggiungere il rango 5 o superiore

Rango 1 → 5+~1.344 catalizzatori100 alla volta4,0% + 2,5%
Rango 2 → 5+~1.342 catalizzatori100 alla volta4,1% + 2,5%
Rango 3 → 5+~1.325 catalizzatori100 alla volta4,2% + 2,6%
Rango 4 → 5+~1.203 catalizzatori100 alla volta5,3% + 3,0%

Costo medio per raggiungere il rango 4 o superiore

Rango 1 → 4+~729 catalizzatori100 alla volta6,0% + 4,0% + 2,5%
Rango 2 → 4+~726 catalizzatori100 alla volta6,0% + 4,1% + 2,5%
Rango 3 → 4+~679 catalizzatori100 alla volta7,9% + 4,2% + 2,6%

Sostituire un'abilità

dal rango V, cambiare abilità di fusione costa pochissimo

Una volta raggiunto il rango V o VI, cambiare abilità costa poco!

Altra novità: spendendo 100 catalizzatori le probabilità di potenziamento sono quasi le stesse che spendendone 10.

Diventa quindi conveniente spendere meno, e a volte perfino puntare su abilità casuali: se il risultato non è quello voluto, basta rifiutarlo.

Al rango V, personalmente, spenderei comunque 100 catalizzatori alla volta, per tentare di arrivare al rango VI.

Risultati

Rango V, primordiale~110 catalizzatori10 alla volta23,6% (61,5% di abilità sbagliata)
Rango V, elementale~198 catalizzatori50 alla volta25,3%
Rango VI, primordiale~112 catalizzatori10 alla volta23,1% (61,5% di abilità sbagliata)
Rango VI, elementale~204 catalizzatori50 alla volta24,5%

Potere cristallizzato (protezione contro la sfortuna)

Potere cristallizzato

Ogni volta che spende catalizzatori, ottiene potere cristallizzato. Una volta accumulati 3.000 punti, può usarli per aumentare di un livello l'abilità che preferisce.

Attenzione: arrivati a 3.000 punti, l'accumulo si ferma finché non vengono spesi.

Per raggiungere 3.000 punti bisogna spendere 3.000 catalizzatori elementali oppure 7.500 catalizzatori primordiali.

Tabelle

IIIIIIIVVVIabilità sbagliata
100 alla volta43,20% (~100 catalizzatori)28,53%15,90%5,91%3,98%2,48%17,39%
95 alla volta46,20% (~95 catalizzatori)27,48%15,28%5,58%3,38%2,08%24,49%
90 alla volta49,17% (~90 catalizzatori)26,38%14,63%5,24%2,86%1,72%30,77%
85 alla volta52,12% (~85 catalizzatori)25,23%13,96%4,90%2,38%1,41%36,36%
80 alla volta55,05% (~80 catalizzatori)24,05%13,27%4,54%1,95%1,14%41,38%
75 alla volta57,94% (~75 catalizzatori)22,83%12,55%4,18%1,57%0,93%45,90%
70 alla volta60,81% (~70 catalizzatori)21,60%11,83%3,81%1,24%0,72%50,00%
65 alla volta63,64% (~65 catalizzatori)20,33%11,09%3,44%0,96%0,55%53,73%
60 alla volta66,41% (~60 catalizzatori)19,04%10,34%3,06%0,73%0,44%57,14%
55 alla volta69,40% (~55 catalizzatori)17,80%9,56%2,69%0,56%0,00%60,27%
50 alla volta72,06% (~50 catalizzatori)16,48%8,73%2,30%0,44%0,00%63,16%
45 alla volta75,04% (~45 catalizzatori)15,15%7,90%1,92%0,00%0,00%65,82%
40 alla volta77,69% (~40 catalizzatori)13,75%7,04%1,53%0,00%0,00%68,29%
35 alla volta80,31% (~35 catalizzatori)12,37%6,18%1,14%0,00%0,00%70,59%
30 alla volta82,89% (~30 catalizzatori)11,01%5,34%0,76%0,00%0,00%72,73%
25 alla volta85,44% (~25 catalizzatori)9,66%4,51%0,38%0,00%0,00%74,73%
20 alla volta88,00% (~20 catalizzatori)8,32%3,68%0,00%0,00%0,00%76,60%
15 alla volta90,18% (~15 catalizzatori)6,96%2,86%0,00%0,00%0,00%78,35%
10 alla volta92,31% (~10 catalizzatori)5,64%2,05%0,00%0,00%0,00%80,00%
IIIIIIVVVIabilità sbagliata
100 alla volta32,02% (~165 catalizzatori)16,07%5,97%4,02%2,51%
95 alla volta30,99% (~165 catalizzatori)15,44%5,64%3,42%2,10%
90 alla volta29,90% (~165 catalizzatori)14,79%5,30%2,89%1,74%
85 alla volta28,76% (~183 catalizzatori)14,11%4,95%2,41%1,42%10,26%
80 alla volta27,58% (~203 catalizzatori)13,41%4,59%1,97%1,16%19,05%
75 alla volta26,36% (~223 catalizzatori)12,69%4,22%1,59%0,94%26,67%
70 alla volta25,12% (~245 catalizzatori)11,96%3,85%1,25%0,72%33,33%
65 alla volta23,85% (~267 catalizzatori)11,21%3,47%0,97%0,56%39,22%
60 alla volta22,55% (~290 catalizzatori)10,45%3,09%0,74%0,44%44,44%
55 alla volta21,31% (~316 catalizzatori)9,66%2,72%0,56%0,00%49,12%
50 alla volta19,97% (~339 catalizzatori)8,83%2,33%0,44%0,00%53,33%
45 alla volta18,62% (~368 catalizzatori)7,99%1,94%0,00%0,00%57,14%
40 alla volta17,18% (~393 catalizzatori)7,11%1,54%0,00%0,00%60,61%
35 alla volta15,77% (~417 catalizzatori)6,25%1,15%0,00%0,00%63,77%
30 alla volta14,37% (~438 catalizzatori)5,40%0,77%0,00%0,00%66,67%
25 alla volta12,99% (~455 catalizzatori)4,56%0,39%0,00%0,00%69,33%
20 alla volta11,60% (~463 catalizzatori)3,72%0,00%0,00%0,00%71,79%
15 alla volta10,18% (~443 catalizzatori)2,89%0,00%0,00%0,00%74,07%
10 alla volta8,81% (~386 catalizzatori)2,07%0,00%0,00%0,00%76,19%
IIIIVVVIabilità sbagliata
100 alla volta17,18% (~335 catalizzatori)6,04%4,07%2,54%
95 alla volta16,56% (~341 catalizzatori)5,71%3,46%2,13%
90 alla volta15,90% (~347 catalizzatori)5,37%2,93%1,76%
85 alla volta15,22% (~352 catalizzatori)5,01%2,44%1,44%
80 alla volta14,52% (~358 catalizzatori)4,65%2,00%1,17%
75 alla volta13,79% (~408 catalizzatori)4,28%1,61%0,95%10,81%
70 alla volta13,06% (~462 catalizzatori)3,90%1,27%0,73%20,00%
65 alla volta12,30% (~519 catalizzatori)3,52%0,98%0,57%27,91%
60 alla volta11,53% (~580 catalizzatori)3,13%0,75%0,45%34,78%
55 alla volta10,74% (~661 catalizzatori)2,75%0,57%0,00%40,82%
50 alla volta9,89% (~732 catalizzatori)2,36%0,45%0,00%46,15%
45 alla volta9,04% (~833 catalizzatori)1,96%0,00%0,00%50,91%
40 alla volta8,15% (~919 catalizzatori)1,56%0,00%0,00%55,17%
35 alla volta7,27% (~1.013 catalizzatori)1,17%0,00%0,00%59,02%
30 alla volta6,40% (~1.115 catalizzatori)0,78%0,00%0,00%62,50%
25 alla volta5,54% (~1.227 catalizzatori)0,39%0,00%0,00%65,67%
20 alla volta4,68% (~1.358 catalizzatori)0,00%0,00%0,00%68,57%
15 alla volta3,83% (~1.363 catalizzatori)0,00%0,00%0,00%71,23%
10 alla volta2,99% (~1.271 catalizzatori)0,00%0,00%0,00%73,68%
IVVVIabilità sbagliata
100 alla volta7,90% (~679 catalizzatori)4,20%2,62%
95 alla volta7,57% (~712 catalizzatori)3,57%2,20%
90 alla volta7,23% (~746 catalizzatori)3,02%1,82%
85 alla volta6,88% (~781 catalizzatori)2,52%1,49%
80 alla volta6,51% (~818 catalizzatori)2,06%1,21%
75 alla volta6,13% (~855 catalizzatori)1,66%0,98%
70 alla volta5,75% (~896 catalizzatori)1,31%0,76%
65 alla volta5,36% (~1.055 catalizzatori)1,01%0,59%11,43%
60 alla volta4,96% (~1.228 catalizzatori)0,77%0,46%21,05%
55 alla volta4,57% (~1.506 catalizzatori)0,59%0,00%29,27%
50 alla volta4,17% (~1.698 catalizzatori)0,46%0,00%36,36%
45 alla volta3,76% (~2.085 catalizzatori)0,00%0,00%42,55%
40 alla volta3,33% (~2.310 catalizzatori)0,00%0,00%48,00%
35 alla volta2,91% (~2.550 catalizzatori)0,00%0,00%52,83%
30 alla volta2,50% (~2.805 catalizzatori)0,00%0,00%57,14%
25 alla volta2,09% (~3.074 catalizzatori)0,00%0,00%61,02%
20 alla volta1,67% (~3.382 catalizzatori)0,00%0,00%64,52%
15 alla volta1,64% (~2.824 catalizzatori)0,00%0,00%67,69%
10 alla volta1,62% (~2.097 catalizzatori)0,00%0,00%70,59%
VVIabilità sbagliata
100 alla volta5,28% (~1.203 catalizzatori)3,03%
95 alla volta4,59% (~1.328 catalizzatori)2,56%
90 alla volta3,99% (~1.468 catalizzatori)2,14%
85 alla volta3,43% (~1.631 catalizzatori)1,78%
80 alla volta2,93% (~1.817 catalizzatori)1,47%
75 alla volta2,48% (~2.023 catalizzatori)1,22%
70 alla volta2,10% (~2.282 catalizzatori)0,97%
65 alla volta1,77% (~2.551 catalizzatori)0,78%
60 alla volta1,50% (~2.803 catalizzatori)0,64%
55 alla volta1,30% (~4.379 catalizzatori)0,13%12,12%
50 alla volta1,16% (~4.998 catalizzatori)0,13%22,22%
45 alla volta0,64% (~8.436 catalizzatori)0,13%30,77%
40 alla volta0,64% (~8.451 catalizzatori)0,13%38,10%
35 alla volta0,63% (~8.302 catalizzatori)0,13%44,44%
30 alla volta0,63% (~7.967 catalizzatori)0,13%50,00%
25 alla volta0,62% (~7.416 catalizzatori)0,12%54,90%
20 alla volta0,62% (~6.635 catalizzatori)0,12%59,26%
15 alla volta0,61% (~5.588 catalizzatori)0,12%63,16%
10 alla volta0,60% (~4.180 catalizzatori)0,12%66,67%
VIabilità sbagliata
100 alla volta3,40% (~2.942 catalizzatori)
95 alla volta2,89% (~3.285 catalizzatori)
90 alla volta2,44% (~3.681 catalizzatori)
85 alla volta2,05% (~4.141 catalizzatori)
80 alla volta1,72% (~4.658 catalizzatori)
75 alla volta1,45% (~5.172 catalizzatori)
70 alla volta1,18% (~5.930 catalizzatori)
65 alla volta0,98% (~6.625 catalizzatori)
60 alla volta0,83% (~7.261 catalizzatori)
55 alla volta0,28% (~19.866 catalizzatori)
50 alla volta0,28% (~18.075 catalizzatori)
45 alla volta0,28% (~18.698 catalizzatori)12,90%
40 alla volta0,27% (~19.034 catalizzatori)23,53%
35 alla volta0,27% (~18.952 catalizzatori)32,43%
30 alla volta0,27% (~18.390 catalizzatori)40,00%
25 alla volta0,27% (~17.276 catalizzatori)46,51%
20 alla volta0,27% (~15.559 catalizzatori)52,17%
15 alla volta0,27% (~13.145 catalizzatori)57,14%
10 alla volta0,26% (~9.843 catalizzatori)61,54%
VIabilità sbagliata
100 alla volta25,82% (~387 catalizzatori)
95 alla volta25,74% (~369 catalizzatori)
90 alla volta25,55% (~352 catalizzatori)
85 alla volta25,39% (~335 catalizzatori)
80 alla volta25,25% (~317 catalizzatori)
75 alla volta25,13% (~298 catalizzatori)
70 alla volta25,00% (~280 catalizzatori)
65 alla volta24,89% (~261 catalizzatori)
60 alla volta24,80% (~242 catalizzatori)
55 alla volta24,50% (~225 catalizzatori)
50 alla volta24,47% (~204 catalizzatori)
45 alla volta24,45% (~211 catalizzatori)12,90%
40 alla volta24,30% (~215 catalizzatori)23,53%
35 alla volta24,16% (~214 catalizzatori)32,43%
30 alla volta24,02% (~208 catalizzatori)40,00%
25 alla volta23,88% (~196 catalizzatori)46,51%
20 alla volta23,70% (~176 catalizzatori)52,17%
15 alla volta23,42% (~149 catalizzatori)57,14%
10 alla volta23,15% (~112 catalizzatori)61,54%
IIIIIIIVVVIabilità sbagliata
100 alla volta43,20% (~100 catalizzatori)28,53%15,90%5,91%3,98%2,48%36,67%
95 alla volta46,20% (~95 catalizzatori)27,48%15,28%5,58%3,38%2,08%47,14%
90 alla volta49,17% (~90 catalizzatori)26,38%14,63%5,24%2,86%1,72%55,00%
85 alla volta52,12% (~85 catalizzatori)25,23%13,96%4,90%2,38%1,41%61,11%
80 alla volta55,05% (~80 catalizzatori)24,05%13,27%4,54%1,95%1,14%66,00%
75 alla volta57,94% (~75 catalizzatori)22,83%12,55%4,18%1,57%0,93%70,00%
70 alla volta60,81% (~70 catalizzatori)21,60%11,83%3,81%1,24%0,72%73,33%
65 alla volta63,64% (~65 catalizzatori)20,33%11,09%3,44%0,96%0,55%76,15%
60 alla volta66,41% (~60 catalizzatori)19,04%10,34%3,06%0,73%0,44%78,57%
55 alla volta69,40% (~55 catalizzatori)17,80%9,56%2,69%0,56%0,00%80,67%
50 alla volta72,06% (~50 catalizzatori)16,48%8,73%2,30%0,44%0,00%82,50%
45 alla volta75,04% (~45 catalizzatori)15,15%7,90%1,92%0,00%0,00%84,12%
40 alla volta77,69% (~40 catalizzatori)13,75%7,04%1,53%0,00%0,00%85,56%
35 alla volta80,31% (~35 catalizzatori)12,37%6,18%1,14%0,00%0,00%86,84%
30 alla volta82,89% (~30 catalizzatori)11,01%5,34%0,76%0,00%0,00%88,00%
25 alla volta85,44% (~25 catalizzatori)9,66%4,51%0,38%0,00%0,00%89,05%
20 alla volta88,00% (~20 catalizzatori)8,32%3,68%0,00%0,00%0,00%90,00%
15 alla volta90,18% (~15 catalizzatori)6,96%2,86%0,00%0,00%0,00%90,87%
10 alla volta92,31% (~10 catalizzatori)5,64%2,05%0,00%0,00%0,00%91,67%
IIIIIIVVVIabilità sbagliata
100 alla volta32,02% (~165 catalizzatori)16,07%5,97%4,02%2,51%
95 alla volta30,99% (~165 catalizzatori)15,44%5,64%3,42%2,10%
90 alla volta29,90% (~165 catalizzatori)14,79%5,30%2,89%1,74%
85 alla volta28,76% (~216 catalizzatori)14,11%4,95%2,41%1,42%23,91%
80 alla volta27,58% (~270 catalizzatori)13,41%4,59%1,97%1,16%39,29%
75 alla volta26,36% (~327 catalizzatori)12,69%4,22%1,59%0,94%50,00%
70 alla volta25,12% (~387 catalizzatori)11,96%3,85%1,25%0,72%57,89%
65 alla volta23,85% (~450 catalizzatori)11,21%3,47%0,97%0,56%63,95%
60 alla volta22,55% (~515 catalizzatori)10,45%3,09%0,74%0,44%68,75%
55 alla volta21,31% (~587 catalizzatori)9,66%2,72%0,56%0,00%72,64%
50 alla volta19,97% (~656 catalizzatori)8,83%2,33%0,44%0,00%75,86%
45 alla volta18,62% (~736 catalizzatori)7,99%1,94%0,00%0,00%78,57%
40 alla volta17,18% (~810 catalizzatori)7,11%1,54%0,00%0,00%80,88%
35 alla volta15,77% (~882 catalizzatori)6,25%1,15%0,00%0,00%82,88%
30 alla volta14,37% (~950 catalizzatori)5,40%0,77%0,00%0,00%84,62%
25 alla volta12,99% (~1.006 catalizzatori)4,56%0,39%0,00%0,00%86,14%
20 alla volta11,60% (~1.044 catalizzatori)3,72%0,00%0,00%0,00%87,50%
15 alla volta10,18% (~1.016 catalizzatori)2,89%0,00%0,00%0,00%88,71%
10 alla volta8,81% (~901 catalizzatori)2,07%0,00%0,00%0,00%89,80%
IIIIVVVIabilità sbagliata
100 alla volta17,18% (~335 catalizzatori)6,04%4,07%2,54%
95 alla volta16,56% (~341 catalizzatori)5,71%3,46%2,13%
90 alla volta15,90% (~347 catalizzatori)5,37%2,93%1,76%
85 alla volta15,22% (~352 catalizzatori)5,01%2,44%1,44%
80 alla volta14,52% (~358 catalizzatori)4,65%2,00%1,17%
75 alla volta13,79% (~485 catalizzatori)4,28%1,61%0,95%25,00%
70 alla volta13,06% (~623 catalizzatori)3,90%1,27%0,73%40,74%
65 alla volta12,30% (~773 catalizzatori)3,52%0,98%0,57%51,56%
60 alla volta11,53% (~934 catalizzatori)3,13%0,75%0,45%59,46%
55 alla volta10,74% (~1.133 catalizzatori)2,75%0,57%0,00%65,48%
50 alla volta9,89% (~1.322 catalizzatori)2,36%0,45%0,00%70,21%
45 alla volta9,04% (~1.575 catalizzatori)1,96%0,00%0,00%74,04%
40 alla volta8,15% (~1.806 catalizzatori)1,56%0,00%0,00%77,19%
35 alla volta7,27% (~2.058 catalizzatori)1,17%0,00%0,00%79,84%
30 alla volta6,40% (~2.334 catalizzatori)0,78%0,00%0,00%82,09%
25 alla volta5,54% (~2.638 catalizzatori)0,39%0,00%0,00%84,03%
20 alla volta4,68% (~2.988 catalizzatori)0,00%0,00%0,00%85,71%
15 alla volta3,83% (~3.062 catalizzatori)0,00%0,00%0,00%87,20%
10 alla volta2,99% (~2.911 catalizzatori)0,00%0,00%0,00%88,51%
IVVVIabilità sbagliata
100 alla volta7,90% (~679 catalizzatori)4,20%2,62%
95 alla volta7,57% (~712 catalizzatori)3,57%2,20%
90 alla volta7,23% (~746 catalizzatori)3,02%1,82%
85 alla volta6,88% (~781 catalizzatori)2,52%1,49%
80 alla volta6,51% (~818 catalizzatori)2,06%1,21%
75 alla volta6,13% (~855 catalizzatori)1,66%0,98%
70 alla volta5,75% (~896 catalizzatori)1,31%0,76%
65 alla volta5,36% (~1.266 catalizzatori)1,01%0,59%26,19%
60 alla volta4,96% (~1.680 catalizzatori)0,77%0,46%42,31%
55 alla volta4,57% (~2.277 catalizzatori)0,59%0,00%53,23%
50 alla volta4,17% (~2.778 catalizzatori)0,46%0,00%61,11%
45 alla volta3,76% (~3.638 catalizzatori)0,00%0,00%67,07%
40 alla volta3,33% (~4.250 catalizzatori)0,00%0,00%71,74%
35 alla volta2,91% (~4.907 catalizzatori)0,00%0,00%75,49%
30 alla volta2,50% (~5.611 catalizzatori)0,00%0,00%78,57%
25 alla volta2,09% (~6.357 catalizzatori)0,00%0,00%81,15%
20 alla volta1,67% (~7.200 catalizzatori)0,00%0,00%83,33%
15 alla volta1,64% (~6.170 catalizzatori)0,00%0,00%85,21%
10 alla volta1,62% (~4.687 catalizzatori)0,00%0,00%86,84%
VVIabilità sbagliata
100 alla volta5,28% (~1.203 catalizzatori)3,03%
95 alla volta4,59% (~1.328 catalizzatori)2,56%
90 alla volta3,99% (~1.468 catalizzatori)2,14%
85 alla volta3,43% (~1.631 catalizzatori)1,78%
80 alla volta2,93% (~1.817 catalizzatori)1,47%
75 alla volta2,48% (~2.023 catalizzatori)1,22%
70 alla volta2,10% (~2.282 catalizzatori)0,97%
65 alla volta1,77% (~2.551 catalizzatori)0,78%
60 alla volta1,50% (~2.803 catalizzatori)0,64%
55 alla volta1,30% (~5.308 catalizzatori)0,13%27,50%
50 alla volta1,16% (~6.942 catalizzatori)0,13%44,00%
45 alla volta0,64% (~12.978 catalizzatori)0,13%55,00%
40 alla volta0,64% (~14.084 catalizzatori)0,13%62,86%
35 alla volta0,63% (~14.760 catalizzatori)0,13%68,75%
30 alla volta0,63% (~14.937 catalizzatori)0,13%73,33%
25 alla volta0,62% (~14.539 catalizzatori)0,12%77,00%
20 alla volta0,62% (~13.508 catalizzatori)0,12%80,00%
15 alla volta0,61% (~11.744 catalizzatori)0,12%82,50%
10 alla volta0,60% (~9.021 catalizzatori)0,12%84,62%
VIabilità sbagliata
100 alla volta3,40% (~2.942 catalizzatori)
95 alla volta2,89% (~3.285 catalizzatori)
90 alla volta2,44% (~3.681 catalizzatori)
85 alla volta2,05% (~4.141 catalizzatori)
80 alla volta1,72% (~4.658 catalizzatori)
75 alla volta1,45% (~5.172 catalizzatori)
70 alla volta1,18% (~5.930 catalizzatori)
65 alla volta0,98% (~6.625 catalizzatori)
60 alla volta0,83% (~7.261 catalizzatori)
55 alla volta0,28% (~19.866 catalizzatori)
50 alla volta0,28% (~18.075 catalizzatori)
45 alla volta0,28% (~22.919 catalizzatori)28,95%
40 alla volta0,27% (~26.857 catalizzatori)45,83%
35 alla volta0,27% (~29.629 catalizzatori)56,90%
30 alla volta0,27% (~31.014 catalizzatori)64,71%
25 alla volta0,27% (~30.779 catalizzatori)70,51%
20 alla volta0,27% (~28.773 catalizzatori)75,00%
15 alla volta0,27% (~24.843 catalizzatori)78,57%
10 alla volta0,26% (~18.764 catalizzatori)81,48%
VIabilità sbagliata
100 alla volta25,82% (~387 catalizzatori)
95 alla volta25,74% (~369 catalizzatori)
90 alla volta25,55% (~352 catalizzatori)
85 alla volta25,39% (~335 catalizzatori)
80 alla volta25,25% (~317 catalizzatori)
75 alla volta25,13% (~298 catalizzatori)
70 alla volta25,00% (~280 catalizzatori)
65 alla volta24,89% (~261 catalizzatori)
60 alla volta24,80% (~242 catalizzatori)
55 alla volta24,50% (~225 catalizzatori)
50 alla volta24,47% (~204 catalizzatori)
45 alla volta24,45% (~259 catalizzatori)28,95%
40 alla volta24,30% (~304 catalizzatori)45,83%
35 alla volta24,16% (~336 catalizzatori)56,90%
30 alla volta24,02% (~354 catalizzatori)64,71%
25 alla volta23,88% (~355 catalizzatori)70,51%
20 alla volta23,70% (~338 catalizzatori)75,00%
15 alla volta23,42% (~299 catalizzatori)78,57%
10 alla volta23,15% (~233 catalizzatori)81,48%